明年底,省城勝利路的主車道將恢復通行。記者昨日從合肥市軌道公司獲悉,1號線的首段隧道(繁華大道站-高鐵南站)有望明年6月貫通,而合肥站-大東門站的隧道貫通時間信用卡代償預計為明年10月,勝利路快車道也有望同期放行通車。
  昨天,記者再次來到位於繁華大道與徽州大道交口東側的施工區域,發現繁華大道網站優化站的站台和大廳已部分建成,兩台盾構機已分別從地下自南向北穿越了繁華大道。據中鐵11局的相關負責人介紹,1號盾構機已掘進300多米,2號盾構機掘進100多米。
  很多市民可能會奇怪,1號盾構機已經工作好久了,按照每天掘進十多米的速度來計算,為啥才鑽這麼一截隧道? “主要原因是施工場地太狹小,兩台盾構機前期都是分段下井工作,導致其工作效率只有正常的四分之一。 ”該負責人告情趣用品訴記者,除了場地的原因,挖隧道運土也影響了速度。不過,隨著盾構機整體下地工作,挖隧道的速度將越來越快。按照施工計劃,該段隧道預計明年6月竣工。
  除了首條隧道,記者昨天還從施工現場獲悉了1號線其他隧道工程的工期表,其中,合肥站-大東門站隧道的貫通日期預計為明年10月,望湖信用貸款城站至太湖路站的盾構工程最快年底前啟動。
  對於市民關鍵字最為關心的勝利路交通問題,合肥軌道公司的相關負責人也給予了回應,將在隧道工程完成後,迅速實施,預計明年底前放行勝利路快車道。(通訊員 檀勇記者 薑志遠)  (原標題:合肥1號線首段隧道明年6月貫通)
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