六四

　　央廣網北京11月12日消息（記者韋雪）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，雙十一全天，支付寶達成的交易筆數為1.7億筆，一路走高的成交量也就意味著，物流要遭遇前所未有的挑戰，去年快遞爆倉的畫面很多人都還有印象。
　　今天一早，中通公司的月壇派發點外，四五名快遞人員蹲在幾百件大大小小的包裹之間，迅速的揀貨、掃描、分裝上車。工作人員說，這七百多件的包裹並不算多，遠沒有達到包裹流量的最高峰。
　　工作人員：我們總部拉回來的貨有700多件，不多的，雙十一發的貨，這幾天剛開始嘛。
　　數據顯示，受雙十一影響，申通、圓通、韻達和中通，這四大快遞公司昨天攬收的快件量都已經各自突破了1000萬票，創下了歷史新高。今天，不少外地的包裹都還在路上，沒有到達，工作人員預計，包裹流量的最高峰將在晚上九點到十二點出現。
　　工作人員：外地的貨，一般是昨天網上下單，下單之後電子商務客戶涉及到包裝、打單。昨天雙十一，這邊已轉入的快件量接近60萬票。
　　針對雙十一包裹的投遞工作，一些公司也專門對作業流程進行了優化，實行全天候不間斷分揀，以便及時迅速將包裹寄出。在國家快遞協會的協調下，多個快遞公司對於要發送的快遞都採取分批發運的方式。
　　韻達快遞北京分公司工作人員冷洪波：國家快遞協會都積極協調過了，這幾天就是把整個的量按照整天來分批地發，減輕快遞壓力。
　　除了分批發貨，減輕壓力，還有快遞公司選擇和電商合作直接從電商向客戶發貨，節省時間。
　　申通快遞企劃部負責人沈濤：我們會和電商大客戶一對一去溝通和洽談，希望他們在雙十一產生的定單包裹分批發貨，這樣也給我們干支線的運力減輕一些負擔。
　　面對急劇走高的業務量，加派人手成為了快遞公司的首選，但加派人手並不意味著能夠保證將貨物順利送達，有些快遞公司乾脆選擇動員全體工作人員上街派貨。
　　快遞公司：非操作人員、辦公室人員全部去一線協助，沒有特殊的情況的話，十天內我們要求動員員工不要請假。
　　每一名快遞人員本周平均每天要比往常多工作兩到三個小時。
　　快遞公司：以前工作時間可能是8、9個小時，現在我們工作時間在11個小時至12個小時。
　　面對天氣、交通等眾多不可抗力，不少快遞公司坦言，為雙十一的海量物資送貨，心裡並不踏實。業內人士估計，受到雙十一影響，物流如果再要恢復到正常水平至少需要一周的時間。
　　一周的時間您大概也可以自己算算自己的包裹什麼時候能到了，而且通過圖片來看現在這快遞公司確實已經堆滿了各種各樣的包裹。由於包裹多，難免會出現一個堆積的情況，那您買的如果是易碎的物品，您一定要檢查一下，一定要在收到包裹的時候開包檢查好了再簽字，以免增加更多的麻煩。　　（原標題：快遞打起雙十一後續戰：分批發運、動員全體上街派貨）